После открытия «старого» моста через Мухавец в Кобрине вернулась и прежняя схема движения общественного транспорта. С 18 сентября автобусы снова поехали так, как ездили до закрытия переправы летом 2025 года. Однако временная схема неожиданно понравилась части пассажиров: теперь они предлагают не отправлять почти весь транспорт обратно на «старый» мост, а сохранить маршруты через Пролетарскую, новый мост и Республиканскую.
Читайте также: «Достижение века», «Лососни тунца». Как в Кобрине наконец-то открыли «старый» мост
С 18 сентября автобусы снова ездят через «старый» мост
«Старый» мост на улице Ленина после более чем годовой реконструкции открыли 17 сентября. В первый день общественный транспорт еще продолжал работать по временной схеме и ездил через новый мост на улице Республиканской.
Уже с 18 сентября автобусы вернулись на схему движения, которая действовала до закрытия старого моста. Об этом сообщил Кобринский автопарк №16.
Одновременно начало действовать обновленное расписание. Его должны разместить на всех остановках городских маршрутов и на официальном сайте автопарка. На сайте перевозчика сейчас представлены расписания городских маршрутов №1, 1А, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 7А, 8, 9, 10, 11, 12, 14, 15, 16, 17 и 17А.
Таким образом, объездная схема, которой город пользовался больше года, официально больше не нужна. Но за время реконструкции выяснилось, что у нее были свои преимущества — по крайней мере для части пассажиров.
Читайте также: «Светофор вообще не продуман». Кобринчане раскритиковали новую дорогу, которую сделали давно, но открыли только 3 июля
Кобринчане предлагают переделать маршруты городских автобусов
Возвращение прежней схемы устроило далеко не всех. За год жители некоторых районов привыкли, что автобусы идут через Пролетарскую и новый мост, и теперь предлагают не отказываться от этого направления полностью.
Один из самых подробных комментариев касается самой маршрутной сети. По мнению жителя, временная схема позволяла без пересадок попадать в большее количество районов, хотя объезд и добавлял до 15 минут в пути.
«Почему-то все автобусы у нас вгружены только на «старый» мост. Почему-то по новому мосту ходит только один городской маршрут №9. Открыта улица Республиканская для быстрого проезда с нового моста в сторону автовокзала, но автобусы там не ходят», — обращает внимание кобринчанин.
Он предлагает запустить отдельный маршрут по схеме Химик — Пролетарская — новый мост — Республиканская — Достоевского или 700-летия Кобрина — Дружбы, предусмотрев утром и вечером заезд к больнице. Идею поддержал еще один комментатор: «Явно автопарку следует над чем подумать».
Есть и более простой вариант — оставить хотя бы часть рейсов по временной схеме. «А что будет ездить в район нефтебазы и по Пролетарской? Нужно оставить некоторые рейсы автобусов по действующему маршруту, чтобы можно было легко добраться в любое место», — предлагает жительница Кобрина.
Особенно людей беспокоит сообщение Пролетарской с автовокзалом. По словам одной из пассажирок, после возвращения старой схемы там снова остаются фактически автобусы №3 и №6, а утром людям необходимо успевать на дальнейшие рейсы в Брест, Дивин, Повить, Пески и другие населенные пункты.
Но есть и противоположное мнение. Некоторые пассажиры считают временную схему удобной прежде всего для жителей Пролетарской, где автобусы временами шли один за другим и при этом оставались полупустыми. «С Дружбы в центр нормально не уедешь, зачем им маршрут через новый мост на Пролетарскую? Возить три человека под чьи-то хотелки?» — возражает один из комментаторов.
Читайте также: «Стояла на мосту 30 минут». В Кобрине сначала торжественно открыли дорогу, а потом начали разбираться со светофорами
Кобринчане жалуются на расписание городских автобусов
Отдельная большая тема — расписание. Жители жалуются как на опоздания, так и на слишком большие промежутки между автобусами.
Одна пассажирка рассказала, что на Дзержинского ждала транспорт до автовокзала около 45 минут: «Надеюсь, что автобусы будут курсировать часто и по расписанию! А то в расписании одно, а в действительности на минут 30–40 с опозданием, а то и вовсе нет».
Другой житель обратил внимание на маршруты №3 и №5. По его словам, автобусы могут отправляться от автовокзала практически друг за другом с разницей всего в 1–5 минут, после чего возникает получасовой перерыв.
«Почему нельзя составить расписание так, чтобы разбежка была через 15 минут между 3-й и 5-й? Ладно, тройку не поменять, она под поезда на ж/д вокзал, но 5-ку-то можно раскинуть в интервале тройки», — предлагает мужчина.
Есть претензии и к стыковке транспорта с поездами. Один из комментаторов вспоминает ситуации, когда автобус отправлялся от железнодорожного вокзала в 19.15 буквально перед прибытием пассажиров: «Люди уже шли, но автобус не останавливался. При этом сколько раз по этому поводу было звонков и сколько прибыли недополучено».
В результате открытие «старого» моста решило главную транспортную проблему последнего года — необходимость объезжать Мухавец. Но одновременно временная схема показала кобринчанам альтернативные варианты движения по городу. Теперь жители предлагают автопарку не просто вернуть все как было до реконструкции, а посмотреть, можно ли использовать появившиеся за это время новый мост и Республиканскую для более удобной маршрутной сети. Время покажет, прислушаются ли чиновники к мнению кобринчан.
Читайте также: «Сначала откроют торжественно, потом закроют на доделки». «Старый» мост в Кобрине неожиданно откроют 17 сентября
Будь на связи и в безопасности: подключи BGlobal VPN
Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!
Есть о чем рассказать? Пишите в наш Telegram-бот. Это анонимно и быстро
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: