В Бресте открыли второй терминал
В международном аэропорту «Брест» после реконструкции официально открыли второй пассажирский терминал, который более четверти века не использовался по своему прямому назначению.
Посмотреть эту публикацию в Instagram
О событии власти сообщили с привычным для подобных мероприятий апломбом. На церемонии звучали заявления о развитии региона, росте туристического потенциала и расширении международных связей.
Председатель Брестского горисполкома Сергей Лободинский уверял, что вложения в инфраструктуру полностью оправданы, а обновленный аэропорт станет важным элементом развития туризма и экспорта услуг.
Более того, чиновники уже заговорили о возможных рейсах в Казань, Калужскую область, Владивосток и Таджикистан, хотя пока это лишь планы.
В «Белаэронавигации» также отчитались о масштабной модернизации: реконструирована переходная галерея, обновлены помещения для официальных делегаций, продолжаются работы по замене навигационного оборудования и реконструкции периметра аэропорта.
Главным аргументом в пользу открытия второго терминала стало разделение внутренних и международных пассажирских потоков в соответствии с требованиями авиационной, пограничной и таможенной безопасности.
Читайте также: «Ожидайте рост количества ДТП». Могилевчане раскритиковали решение ГАИ отключить таймеры на светофорах
Пользователи быстро вернули обсуждение на землю
Однако в комментариях под новостью эйфория оказалась далеко не всеобщей.
Самый популярный вопрос звучал максимально просто: «Хорошо, терминал открыли. А самолеты-то будут?»
Многие интересовались, какие именно рейсы будут выполняться из нового здания и не получится ли, что современный терминал останется практически пустым.
Часть пользователей искренне восхищалась архитектурой аэропорта и поздравляла Брест с обновлением. Некоторые даже писали, что аэропорт выглядит интереснее, чем в Гомеле или отдельные небольшие европейские терминалы.
Но были и куда более приземленные замечания.
Одни сожалели об отмене рейсов на египетские курорты. Другие обращали внимание, что параллельно с реконструкцией терминала остаются нерешенными бытовые проблемы. Так, один из комментаторов пожаловался на неисправную подъемную платформу для людей с инвалидностью, которая регулярно выходит из строя.
Фактически обсуждение быстро сместилось от красивых фотографий нового терминала к вопросу, который волнует большинство жителей: куда сегодня вообще можно улететь из Бреста?
Сколько пассажиров обслуживает аэропорт сегодня
По данным администрации аэропорта, за первое полугодие через Брест прошло более 25 тысяч пассажиров. Самым востребованным остается московский маршрут — свыше 13 тысяч человек. Власти даже рассматривают возможность сделать рейсы в Москву ежедневными.
Пока же регулярная маршрутная сеть остается весьма скромной.
Из Бреста выполняются регулярные рейсы в Москву (Шереметьево) и Санкт-Петербург.
В туристический сезон добавляются чартерные программы в Турцию и отдельные египетские курорты. В среднем аэропорт обслуживает около 7–10 регулярных и чартерных рейсов в неделю, а в некоторые дни гражданских рейсов нет вовсе.
Даже небольшой польский аэропорт работает заметно активнее
Даже в сравнении с небольшим польским аэропортом Зелена-Гура — Бабимост, беларуский явно проигрывает. Хотя в первом населения в два раза меньше.
Если из Бреста самолеты выполняют несколько рейсов в неделю преимущественно в Россию, то польский аэропорт имеет ежедневное сообщение с Варшавой, позволяя пассажирам пересаживаться практически на любые европейские и мировые направления. В июне аэропорт также обслужил 26 чартерных рейсов. Туристы могли полететь в Египет, Тунис, Турцию и Албанию, воспользовавшись услугами туристических агентств Coral Travel и Itaka.
Годовой пассажиропоток польского аэропорта составляет около 80 тысяч человек, тогда как Брест обслуживает примерно 40–50 тысяч пассажиров в год.
Главное отличие даже не в цифрах. Польский региональный аэропорт встроен в европейскую авиационную сеть, тогда как Брест сегодня фактически обслуживает российское направление и сезонные чартеры.
От советского авиахаба до аэропорта с несколькими рейсами
История аэропорта Брест выглядит куда масштабнее его нынешнего расписания. Аэровокзал был введен в эксплуатацию в 1986 году. Тогда сразу работали два пассажирских терминала.
В конце советского периода Брест имел регулярные рейсы в Москву, Киев, Одессу, Симферополь и другие города СССР. В 1990 году аэропорт обслужил более 340 тысяч пассажиров — почти в восемь раз больше нынешних показателей.
После распада СССР пассажиропоток резко сократился. Один из терминалов закрыли, и более 25 лет он пустовал.
В 2010-х аэропорт постепенно начал восстанавливаться. Из Бреста снова появились чартеры в Турцию, Египет, Болгарию и Тунис. Регулярно летали туристы, спортивные команды и делегации.
Однако ситуация кардинально изменилась после мая 2021 года. После принудительной посадки самолета Ryanair в Минске Беларусь оказалась под масштабными авиационными ограничениями. Европейские авиакомпании прекратили полеты в страну, а европейское небо закрылось для беларуской авиации.
В результате аэропорт Брест потерял практически все западные направления.
Новый терминал есть, но главный вопрос остается прежним
Реконструкция второго терминала действительно сделала аэропорт современнее и позволила разделить пассажирские потоки.
Но красивое здание само по себе не создает новые маршруты.
Пока власти рассказывают о будущем расширении географии полетов, реальность остается значительно скромнее: регулярные рейсы выполняются только по двум российским направлениям, а международная сеть ограничивается сезонными чартерами.
Поэтому неудивительно, что главным вопросом после торжественного открытия терминала для многих жителей Бреста стал вовсе не дизайн здания, а простая фраза: «Когда отсюда снова можно будет летать не только на восток?»
Читайте также: «Я читаю эти зарплаты и мне хочется плакать»: беларуска спросила, сколько зарабатывают девушки в Бобруйске
Будь на связи и в безопасности: подключи BGlobal VPN
Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!
Есть о чем рассказать? Пишите в наш Telegram-бот. Это анонимно и быстро
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: